Jak funguje dieselový vzduchový kompresor?

Dieselové vzduchové kompresory mohou být komplexní systémy s mnoha komponentami, ale každý vzduchový kompresor má dvě hlavní komponenty:
1, Vzduchová koncovka
Vzduchová koncovka je „srdcem“ vzduchového kompresoru. Je to část vzduchového kompresoru, která stlačuje vzduch. U šroubových vzduchových kompresorů se vzduchový konec skládá z rotorů a skříně rotoru. Technologie USA #Tewatt_vzduch_end s velkým rotorem, vysoce účinný, záruka 5 let/10 000 hodin.

2, Dieselový motor
Vzduchová část potřebuje k provozu zdroj energie, což je místo, kde přichází naftový motor. Vznětový motor převádí naftu do pohybu, čímž nutí vzduchovou část k pohybu a systém stlačuje vzduch. Vzduchový kompresor Tewatt využívá motor celosvětové značky #cumminspower #volvopenta #Scania #Deutz #Yanmar jako volitelnou možnost s globální zárukou.
Ostatní klíčové komponenty, jako je chladič motoru, chladič oleje kompresoru, ovladač, systém vzduchového filtru, sací systém a tak dále originální díly, aby se navzájem dokonale hodily.

Pro více informací nás prosím navštivte na www.tewatt.com